СПК «Я горжусь» Тверского ГМУ организовал мероприятие в честь Дня начала работы ладожской ледовой «Дороги жизни»

26 ноября клуб «Я горжусь» Тверского медуниверситета на кафедре безопасности жизнедеятельности организовал открытый диалог со студентами в честь памятной даты 22 ноября - Дня начала работы ладожской ледовой «Дороги жизни» в годы Великой Отечественной войны.

Студентов поприветствовал руководитель СПК «Я горжусь» ТвГМУ, к.м.н., доцент Игорь Алексеевич Жмакин:«История нашего университета неразрывно связана с «Дорогой жизни» в блокадном Ленинграде. Предшественник нашего вуза - Ленинградский стоматологический институт 8 апреля 1942 года был эвакуирован именно по этой дороге из осажденного фашистами города».

Игорь Алексеевич рассказал про то, что благодаря «Дороге жизни» были сохранены жизни студентов и преподавателей, а также их родственников. Но главное - это ученые, которые в последующем сформировали научно-педагогическую основу нашего вуза при переезде института в город Калинин.

По данному поводу подготовили доклад кураторы федерального проекта «Я горжусь. Герои» Валерия Алексеева и Ольга Вдовина, а также активистки Кира Адонина и Мария Матюхина.

Девушки в своем докладе сообщили об истории создания «Дороги жизни», о трудностях, с которыми столкнулись колонны техники, двигаясь по льду.

Некоторые интересные факты из рассказа активисток:

• Официальное название эта трасса получила 26 ноября – Военно-автомобильная дорога №101. Но это для документов. В обиходе ее чаще всего называют «Дорогой жизни»;
• Ледовые трассы для России не были чем-то необычным, однако впервые такая дорога должна была функционировать круглосуточно;
• Ночные маршруты: для снижения потерь от фашисткой авиации основные перевозки старались проводить ночью. Переезды осуществлялись под бомбежкой, на дороге отсутствие укрытий, образование полыней, метель.

Студенты узнали следующее:

• О вкладе военного инженера 1-го ранга Василия Монахова в строительство «Дороги жизни». 6 ноября был им представлен первый проект;
• Николае Людвиге, который ещё до войны сконструировал тяжелый буер «Чертогон»;
• Нине Соколовой, которая провела под водой 644 часа — почти месяц. Осенью она за 47 дней проложила по дну силовой кабель, и в Ленинград вернулось электричество. Всё это — под обстрелами, после ранения, из которого она отказалась уходить в госпиталь;
• Алексее Косыгине, который превратил опасную трассу в шедевр логистики: с домиками для регулировщиков, пунктами обогрева и медпомощи.

Мероприятие завершилось прочтением отрывка Ленинградской поэмы автора О. Берггольц в исполнении Валерии Алексеевой и бурными аплодисментами!